Системы спутникового слежения GPS ГЛОНАСС или контроля расхода топлива и мониторинга транспорта предназначены для повышения эффективности управления автопарком и повышении рентабельности самого бизнеса. Современная автотракторная техника не мыслима без электронных систем и бортовых компьютеров, собирающих данные с различных датчиков, которыми оборудовано транспортное средство. Стандартом передачи данных в автомобильной автоматике является CAN шина.
В CAN шине аккумулированы массивы информации, имеющей огромную ценность для транспортных телематических систем. Будучи собранными и обработанными с помощью устройств MasterCAN, данные о работе и техническом состоянии автомобиля могут стать неоценимым подспорьем руководителю в его стремлении к оптимизации затрат и повышения производительности работы автопарка.
CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров)— стандарт промышленной сети, ориентированный прежде всего на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Режим передачи — последовательный, широковещательный, пакетный. CAN разработан компанией Robert Bosch GmbH в середине 1980-х и в настоящее время широко распространён в промышленной автоматизации, технологиях «умного дома», автомобильной промышленности и многих других областях. Стандарт для автомобильной автоматики.
из Википедии
MasterCAN - предназначен для приема, обработки, преобразования и передачи данных бортовых информационных шин транспортного средства (TC). Выходной сигнал MasterCAN поступает на терминал системы мониторинга транспорта или на трекер спутникового слежения GPS ГЛОНАСС , который осуществляет сбор, регистрацию, хранение и передачу данных на сервер. Установленное на сервере программное обеспечение производит обработку, анализ полученных данных и формирует отчеты, содержащие информацию о расходе топлива и параметрах работы техники.
MasterCAN в системе мониторинга транспорта
